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汽车故以后的处理方法
该不该修?要这样看
一，看受损程度。 受损程度，指的是事故
中，车辆的受损严重程度，可以自行判断，也可以让维修厂的人来判断，受损程度越高，其维修价值当然就越低。
二，看车辆价格
如果车辆价格比较低，也就是说，是低档车的话，实际上怎么处理都行，只要不是卖废铁，不管是用保险维修后出售，还是直接让保险按事故前的车况来折价，之后拿钱买车，还是带保险直接给卖掉，只要不是直接卖废铁，都无所谓。
如果车辆价格比较昂贵，比如超过30万的话，则必须要好好掂量掂量处理方法了，是要修，还是要直接处理掉，毕竟，车辆价格对车辆需要维修还是处理，是有很大影响的。
三，看残值。
注意，虽然受损程度与残值直接挂钩，但是残值主要是指“能卖多少钱”，而受损程度决定其“值多少”，这中间还是有很大的差异的，所以建议各位要搞清楚具体的残值、具体能卖多少、有没有人收、能不能卖得掉来做打算。
此外，还需要看个人对车辆的要求如何，如果不希望使用出现事故的车子，那不管怎样，也是不会继续使用的。
通过几个方面的分析，可以看出，在出现事故之后，到底该不该修，由多方面来决定。而且车辆出现事故之后，其处理方法也不止一种，各位应该了解这些处理方法，一旦出现事故，即可根据经验来判断自己的如何做处理!
不过，不管如何处理，直接以废铁卖掉，都不是好的选择，因为那样的话，价值zui低，如果有保险的话，当然是根据保险公司说的来，要么保险公司出钱修，要么直接估计后给您赔偿，前提是保险公司应赔付，不然，只能够自己承担啦!
只能凭感觉了 。1、冷车时踩住离合挂各个档位。务必要求各档都很顺畅。2、冷车时踩住离合挂各档，然后松开离合要求能摘档，有的档位松了离合摘的很费劲。这就是车与车之间要对比的，3、热车时（许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档，不管他。坚持这么做。重复1的程序，4，热车时不挂档，狠踩刹车，务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化，要求次次深浅相同，但是不能踩到触底，否则就是要调整了，对于转向机，确实没办法了。经销商不让试车也不让原地打方向，我的车后来发现方向打死有皮带声，一保时维修调整过，不过据说奇瑞方向打死没声的极少。
答报废车辆除报废车辆及车牌外。还要提供以下相关资料①车辆正副证原件；②机动车注册登记证书；③为个人，提供复印件，若为单位，需提供组织机构代码证；④填写《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》，若为单位。在机动车所有人签字处盖单位公章。报废车辆未年审。能否办理报废。答可以，并且不需补办年审，名称与名称不一致如何办理报废。答只需提供有效的名称变更的证明文件复印件，保留车牌需要什么，答拥有原机动车三年以上。先将旧车报废并填写《车辆报废使用原车辆号牌情况登记表》。
部门将全程办理包括下户、拖车、回收款并交付等一系列车辆报废，那么，部门为什么要推出这些举措?这其中折我市报废车回收怎样的现状?在报废车回收中又存在哪些问题呢?，两万多辆没报废，按照相关法规定义。报废车是指达到报废标准，或者虽未达到报废标准，但发动机或者底盘严重损坏。经检验不符合机动车运行安全技术条件或者机动车污染物排放标准的机动车，以及车辆损坏无法修复经机动车所有人申请报废的机动车，据部门统计，截至7月底，我市已达到报废标准而未进行报废的车辆有23969辆。考虑到这一数字是部门根据强制报废年限作出的统计。VjJA6MYn9Xs4