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货物多式联运合同货物多式联运合同是指多式联运的承运人以两种以上不同的运输方式，负责将货物从接管地运至目的地交付收货人，并收取全程运费的合同。货物多式联运合同具有的特点是
垄断一词出自于希腊语，意思是“一个销售者”，也就是说某一家企业控制了某种产品的全部市场供给。完全垄断的运输市场。即是指只有一个运输供给者的市场类型。完全垄断运输市场的假设条件有三个方面①整个市场的运输产品完全由一家运输企业提供，运输需求者众多②没有任何接近的替代品，运输需求者不可能购买到性能等方面相近的替代品③限制使新的运输企业无法市场，从而完全排除了竞争，上述的四种运输市场结构中，完全垄断型运输市场与完全竞争型运输市场一样是很少存在的，现实中大量存在的是寡头垄断型运输市场和垄断竞争型运输市场，特别是垄断竞争型运输市场。
⑴承运方由两个以上采用不同运输方式的承运人共同构成，合同对这些承运人均有法律约束力。
⑵支付运费的总括性。托运人将全程不同运输阶段的费用一次性支付。
⑶对于多式联运运输过程中发生的货物灭失或毁损，承运人负担连带责任。当没有过失的承运人履行赔偿义务之后，有权向造成损害的承运人进行追偿。如果数个承运人之间无法分清过失，则按各自所得的总运费的比例分担。
货物性质
商品的运输完好率。 ，包装过剩，包装过剩主要分以下几种，①包装强度设计过高，使包装的防护性能过剩；。②包装材料选择不当。可以使用低档的包装材料却选择的。例如，可以使用纸板却采用镀锌、镀锡材料等；。③包装技术成本过高，包装成本的支出大大超过损失可能的效益，包装过剩会造成资源的浪费，而且很多时候过重、过大的包装会适得其反。不但不会运输的效率，反而会降低运输的效率，根据日本的统计调查。目前发达包装过剩严重。约在20%以上。在网络经济时代，由于现代物流技术，尤其是集装技术的广泛采用，包装不足的问题已不是主要问题。yechengwlgs645151093
根据货物的性质不同，货物运输合同可以划分为普通货物运输合同和特种货物运输合同。特种货物运输合同又可分为危险货物运输合同、鲜活货物运输合同、长大笨重货物运输合同等。
操作事项
制作注意
⑴货运单只是运输合同的证明，不是特权凭证上，不可以转让，在货运单的正面有“不可转让”（NOT NEGOTIABLE）字样。
⑵货运单可用于单一种类货物的运输，也可以用于不同种类货物的运输。可用于单程运输，也可以用于联程运输。
进出库场以及承运人情况的业务单据。舱单，舱单是按照货港逐票罗列全船载运货物的汇总清单。它是在货物装船完毕之后，由船公司根据收货单或提单编制的，其主要内容包括货物详细情况。装卸港、提单号、船名、托运人和收货人姓名、标记号码等，货物积载，货物积载图是按货物实际装舱情况编制的舱图，它是船方进行货物运输、保管和卸货工作的参考资料，也是卸港据以理货、安排泊位、货物进舱的文件，提货单，提货单是收货人凭正本提单或副本提单随同有效的向承运人或其代理人换取的、可向港口装卸部门提取货物的凭证，提单术语 ，已装船单，SHIPPED OR BOARD B/L 指承运人向托运人签发的货物已经装船的提单。
⑶一张运单可以用于一个托运人在同一时间、同一地点托运的由承运人运往同一目的站的同一收货人的一件或多件货物。
⑷托运人对填开的货物说明和声明的正确性负责。由于货运单上所填的说明和声明不符合规定，或不完整、不正确，给承运人或其他人造成的损失，托运人应当承担赔偿的责任。
⑸运单的有效期当货物运至目的地，收货人提取货物并在货运单交付联上签字认可后，货运单作为运输契约凭证的有效期即告结束。作为运输契约，其作为法律依据的有效期应延伸至运输停止后的两年内有效。
⑹全套正本空运单必须提交注明“托运人/发货人正本”的那一联，即使信用证要求全套正本空运单地，也只要提交托运人联即可
加快物流平台建设，积极推进物流园区之间的互联互通，鼓励依托互联网平台的“无车承运人”发展，“物流平台是主导建设的基础网络工程，该平台在制定的物流信息共享标准，推进互联互通基础交换网络建设和公共物流信息的开放共享，可以有效降低物流信息共享成本，物流企业运行效率，”物流平台相关负责人对记者说，加快推进物流平台建设。是部门服务物流业发展的切入点和制高点，是迎接信息经济机遇、推动供给侧改革的重要举措。是充分发挥市场主体作用、服务实体经济发展的载体。对于贯彻“创新、协调、开放、绿色、共享”的发展理念。